Development of the TFC turbulent premixed combustion model: the combustion rates and the counter-gradient transport phenomenon

dc.contributor.authorZimont, Vladimir L.
dc.date.accessioned2014-05-27T08:25:44Z
dc.date.available2014-05-27T08:25:44Z
dc.date.issued2001
dc.description.abstractWe analyze to “bottlenecks” of turbulent premixed combustion modeling at developed turbulence corresponding to modern lean-premixed large-scale industrial gas-turbine combusters when instantaneous combustion (heat release) takes place in thin strongly wrinkled surface (flamelet sheets).IT
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11050/950
dc.language.isoenIT
dc.subjectcombustion modelingIT
dc.subjectTFC modelIT
dc.subjectpremixed turbulent combustionIT
dc.subject.een-cordisEEN CORDIS::FISICA E SCIENZE ESATTE::Fisica::Fisica dei fluidiIT
dc.subject.een-cordisEEN CORDIS::ENERGIA::Altri temi di energia::Combustione, fiammeIT
dc.subject.een-cordisEEN CORDIS::ENERGIA::Produzione, trasmissione e conversione di energia::Turbine, macchine a fluido, motori alternativi, produzione combinata di calore e di energia elettricaIT
dc.titleDevelopment of the TFC turbulent premixed combustion model: the combustion rates and the counter-gradient transport phenomenonIT
dc.typeReportIT
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